Produktvorteile
① Materialzusammensetzung und Dichtungsmechanismus
Öl-beständige O--Ringe werden aus FKM geformt, das mit verstärkenden Füllstoffen, Härtungsmitteln und Beschleunigern vermischt ist. FKM bietet eine hervorragende Ölbeständigkeit, Ozonbeständigkeit und Alterungsbeständigkeit. Die Abdichtung erfolgt durch Kompression: Die Kontaktspannung übersteigt den mittleren Druck, um Leckagen zu blockieren. Ein Versagen tritt auf, wenn der Druckverformungsrest 25 % übersteigt, die Quellung 15 % übersteigt oder Oberflächenrisse auftreten.
② Beständigkeit gegen Ölmedien
Speziell entwickelt für Schmieröle auf Mineralölbasis, Hydrauliköle (HLP/HVLP), Getriebeöle, Kompressoröle und Industriefette. FKM ist beständig gegen starke Säuren, starke Basen, Ammoniakwasser, Hochtemperaturdampf und gemischte Lösungsmittel. Kompatibel mit Ölen, die korrosive Zusätze enthalten.
③ Großer Temperaturbereich
Betriebstemperatur: -45 bis 200 Grad kontinuierlich, mit zeitweiligen Spitzen bis zu 250 bis 300 Grad. Leistung bei niedrigen Temperaturen bis -45 Grad, geeignet für Hydraulikgeräte im Freien in kalten Regionen.
④Vollständige Größenauswahl und individuelle Anpassung möglich
Querschnitt 1,0–7,0 mm, Außendurchmesser 10–450 mm. Entspricht GB/T 3452.1 und AS568. Musterbasierte Anpassung ohne Zeichnungen – Formenentwicklung 3–5 Tage.
Anwendbare Branchen
| Industrie | Anwendungen | Bedingungen | Dichtungstyp |
|---|---|---|---|
| Industriehydraulik | Kolbendichtungen für Hydraulikzylinder, Ventilspulendichtungen, Kolbenpumpendichtungen, Hydraulikleitungsanschlüsse | 46#/68# Verschleißschutz-Hydrauliköl, 10–35 MPa, -20 °C bis 120 °C | Statisch und hin- und hergehende/rotierende Dynamik |
| Kompressoren | Kolbenringdichtungen für Kolbenkompressoren, Wellendichtungen für Schraubenkompressoren, Ventildichtungen | Kompressoröl, Gas mit Ölnebel, 80 bis 150 Grad, kleiner oder gleich 10 MPa | Statisch und reziprok dynamisch |
| Getriebe und Untersetzungsgetriebe | Enddeckeldichtungen, Eingangs-/Ausgangswellendichtungen, Ablassschraubendichtungen | Getriebeöl (ISO VG 68/220/460), 60 °C ~ 120 °C | Statisch und niedrig-drehend |
| Industriepumpen | Endabdeckungen für Zahnradpumpen, Anschlussplatten für Flügelzellenpumpen, Lagerisolatordichtungen für Kreiselpumpen | Schmier-/Hydrauliköl, Umgebungstemperatur ~100 Grad, kleiner oder gleich 10 MPa | Statisch und rotierend |
| Marine & Bau | Schiffshydrauliksysteme, Baggerzylinder, Kranventilblöcke | Hydrauliköl, im Freien (Salzsprühnebel), -20 Grad bis 120 Grad | Statisch und dynamisch |
| Lebensmittel-/Pharmaausrüstung (ausgewählte Qualitäten) | Hydrauliksysteme in Lebensmittelqualität-, Pharma-Schmiersysteme | Lebensmittel-Schmierstoffe (NSF H1), -20 Grad ~150 Grad | Statisch und dynamisch |
Installations- und Betriebsmethode
1. Inspektion und Reinigung vor-
Reinigen Sie die Stopfbuchse und die Passflächen mit einem fusselfreien, mit Aceton oder Alkohol getränkten Tuch, um Späne, Ölfilme und alte Dichtungsrückstände zu entfernen. Untersuchen Sie den Boden und die Wände der Stopfbuchse auf Kratzer, Grübchen oder Grate. reparieren, falls gefunden.
2. Schmierung
Tragen Sie eine dünne, gleichmäßige Schicht systemkompatibles Schmiermittel (fluoriertes Fett oder Systemhydrauliköl) auf die O-Ring-Oberfläche auf, um den Reibungskoeffizienten bei der Installation zu reduzieren<0.3 and prevent surface damage.
3. Installationsverfahren
Verwenden Sie die spiralförmige Einführungsmethode oder eine konische Installationshülse, um den O-schrittweise in die Stopfbuchse zu drücken. Verwenden Sie niemals scharfe Werkzeuge. Stellen Sie sicher, dass der O-Ring in der Stopfbuchse nicht verdreht ist. Dehnen Sie den Außendurchmesser des O--Rings um nicht mehr als 2 % seines ursprünglichen Umfangs, um eine bleibende Querschnittsverformung zu vermeiden.
4. Überprüfung des Kompressionsverhältnisses
Messen Sie die Stopfbuchsentiefe und die Höhe des O-Ring-Querschnitts-nach-der Installation, um die tatsächliche Kompression zu berechnen. Statische Dichtungen: 15–30 % (axial) oder 20–35 % (radial); dynamische Dichtungen: 10 %–20 %.
5. Hochdruckanwendungen
For system pressures >10 MPa, installieren Sie einen Stützring (PTFE oder PEEK) auf der Druckseite des O--Rings und kontrollieren Sie den Extrusionsspalt genau, um eine Extrusion des O--Rings zu verhindern.
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
1. Direkter Hersteller und integrierte Produktion
Eigene -eigene Fabrik mit taiwanesischen Vakuumvulkanisationspressen (200T–300T) und automatisierten kryogenen Entgratungsmaschinen. Tageskapazität: 500.000 Stück. One-Stop-Service von den Rohstoffen über die Formen bis hin zu den fertigen Produkten – kein Aufschlag für Zwischenhändler.
2. Umfangreicher Formenbestand und schnelle Probenahme
Eigene-Formenbauwerkstatt mit umfangreichem Standard-Formenbestand (GB/AS568-Vollserie). Entwicklung kundenspezifischer Formen: 3–5 Tage, Probenahme am selben-Tag möglich. Formenbauingenieure mit 20+ Jahren Erfahrung gewährleisten Präzision.
3. Vollständige-Prozessqualitätskontrolle
Rohstoffe von internationalen Marken (Dupont™ Viton®) oder inländischen Hochleistungsverbindungen – jede Charge rückverfolgbar. Automatisierte Inspektionsmaschinen stellen die Maßhaltigkeit sicher (AD-Toleranz ±0,1 mm, C/S-Toleranz ±0,05 mm) – es werden keine fehlerhaften Teile versendet.
4. Mehrere Materialoptionen
Über Standard-FKM hinaus, erhältlich in NBR (kostengünstige Ölbeständigkeit, -65 °C bis 150 °C), HNBR (hohe Hitze-/Ölbeständigkeit, -40 °C bis 150 °C), EPDM (Bremsflüssigkeit/Heißwasser, -70 °C bis 170 °C), VMQ (Medizin-/Lebensmittelqualität), FVMQ (Kraftstoff-/Ölbeständigkeit, -60 °C bis 175 °C) und FFKM (extreme Bedingungen) – deckt verschiedene Öle ab Medienanforderungen.
5. After-Verkaufs- und technischer Support
Standardteile: 30-Tage problemlose Rückgabe/Umtausch. Engagierte Vertriebsingenieure bieten individuelle Angebotsberatung. Das technische Team unterstützt Sie bei der Stopfbuchsenkonstruktion, der Berechnung des Kompressionsverhältnisses und der Fehleranalyse und stellt so die richtige Auswahl und zuverlässige Installation sicher.
